Avèk amelyorasyon automatisation nan lojistik faktori, operasyon gwoup kwa -kouch te vin tounen yon senaryo enpòtan pou transfòmasyon faktori entelijan. Atik sa a analize orè kwa-kouch sistèm orè AGV a pou konprann kijan sistèm orè a dirije AGV pou konekte ak divès ekipman lojistik otomatik, navèt ant etaj ak zòn travay yo, epi bay tout kapasite orè yo nan plizyè asansè, plizyè etaj, yon sèl asansè, ak plizyè machin pou reyalize plizyè{},{3},{4}sèn,{4}esye konplè,{4}. Bezwen tretman konplè-kouvèt. Konsènan orè kwa-
Sistèm orè a se yon sistèm lojisyèl vizyèl ki konekte plizyè machin endistriyèl san ekipe pou kominikasyon ak alokasyon travay. An fas a bezwen transpò milti-kouch, milti-sèn, ak milti-travay, yo ka itilize divès pwotokòl enfòmasyon pou konekte ak ekipman atelye kwa{-kouch ak kwa-(tankou asansè, pòtay woule) ak lòt enstalasyon pou bay tout kapasite nan kapasite nan kwa-sèn nan jesyon transfè, kowòdinasyon ak pwogramasyon konplè. travay sèn nan volonte, epi reyalize kwa-sèn, plen-pwosesis, ak pwoblèm-pasaj gratis, epi reyalize entèlijan chaje ak dechaje ak operasyon nan atelye a.
Pwoblèm kou boutèy transpò kwa-kouch
Sistèm dispatching a kapab voye yon AGV sistèm dispatching nan waf ak plizyè aparèy kwa-kouch. Pou egzanp, lè debake ak yon asansè, sistèm nan dispatching ak kontwolè asansè a bezwen kominike youn ak lòt dapre pwotokòl kominikasyon an, ki gen ladan siyal nan chak etaj, siyal nivelman, ak siyal switch, ki poze yon gwo defi nan sistèm nan dispatching. Teknoloji debakadè asansè AGV a pa pafè, epi li nesesè manyèlman matche ak AGV a antre ak sòti asansè a ansanm, ki pa sèlman konsome mendèv, men tou, gen danje sekirite nan moun -machin melanje; nan asansè a, apre AGV asansè debakadè teknoloji a matirite, pral gen tou pwoblèm tankou sekirite ak estabilite nan AGV a ak asansè debakadè, tankou pèt siyal, oswa transmisyon siyal ak omisyon resepsyon, sa ki lakòz pèt siyal, ak AGV a pa ka travay nòmalman lè debake ak asansè a.
Apre plizyè ane nan presipitasyon teknik, sistèm dispatch AGV te rezoud avèk siksè pwen doulè endistri yo tankou dekoneksyon siyal, pèt, ak move operasyon lè debake ak asansè a.
Amelyorasyon efikasite transpò otomatik mete devan tou pi wo kondisyon sou efikasite nan itilizasyon asansè, tankou ap tann nesesè lè debake ak asansè a, ak plizyè AGV asansè an menm tan, kite asansè a, sa ki lakòz plizyè AGVs nan file nan papòt la asansè. Sistèm dispatching AGV la voye ak kontwole AGV a, ak konbine avèk teknoloji kominikasyon endepandan, li ka reyalize antre rezonab ak lòd ak sòti nan plizyè AGV teknoloji kominikasyon nan asansè a, evite foul moun nan antre asansè a ak reyalize manyen materyèl ki estab ak lòd.
Sèjousi, aplikasyon an nan chariot AGV ap vin pi plis ak plis vaste. Avèk avansman teknoloji ekonomik, manyen lojistik tradisyonèl yo pral elimine pa tan yo, ak nouvo robo manyen lojistik ap parèt. AGV fè tout itilizasyon lojistik manyen robo, ki pral anpil amelyore nivo devlopman nan endistri lojistik la ak ankouraje devlopman nan ekonomi Lachin nan.
Gade nan tan kap vini an, konpare ak robo manyen tradisyonèl yo, robo manyen lojistik sistèm ekipe ak AGV gen pi wo kapasite automatisation, sa ki ka efektivman diminye mendèv la ak konsomasyon tan nan endistri a lojistik ak diminye presyon an sou devlopman nan endistri lojistik la. Ak devlopman nan tan yo, entèlijan lojistik manyen robo pral evantyèlman ankouraje nan tout endistri lojistik ede devlopman nan endistri ki gen rapò.